Schmierstoffverteiler der Baureihe VPK
Für Progressiv-Schmiersysteme
Schmierstoffverteiler der Baureihe VPK sind Progressivverteiler in Scheibenbauweise. Sie decken je Auslass und Zyklus Fördervolumina von 0,05 cm3 (T-Scheibe = 2 Auslässe) bis 0,6 cm3 (S-Scheibe = 1 Auslass) ab. Die Dosierscheiben (Anfangs-, Mittel- und Endelemente) sind durch Zuganker miteinander verbunden. Die Steuerkanäle sind durch Platinen zwischen den Scheiben abgedichtet. Pro Verteiler sind mindestens drei Dosierscheiben erforderlich.
Schmierstoffverteiler der Baureihe VP
Für Progressiv-Schmiersysteme
Bei Progressivverteilern der Baureihe VP handelt es sich um Schmierstoffverteiler in Scheibenbauweise. Sie decken ein Dosiervolumen je Auslass und Zyklus von 0,1 cm³ (T-Scheibe = 2 Auslässe) bis 1,2 cm³ (S-Scheibe= 1 Auslass) ab. Die Dosierscheiben (Eingangs- und Endplatten, Verteilerscheiben und Zwischenplatinen) sind durch Zuganker miteinander verbunden. Die Steuerkanäle sind durch Platinen zwischen den Scheiben abgedichtet. Pro Verteiler sind mindestens drei Dosiersegmente (-scheiben) erforderlich.
Beschreibung der KFA(S) Elektropumpe von SKF Fahrzeuganwendung
Elektrisches Pumpenaggregat der Baureihe KFA für Schmierstoffsystme. Die elektrisch betriebene KFA Pumpe ist speziell für Progressiv-Schmiersysteme konzipiert. Sie verfügt über eine Antriebswelle mit Ezenter, die bis zu zwei Pumpenelemente ansteuert. Das Aggregat besteht aus vier wesentlichen Komponenten: einem Gehäuse mit Pumpenelementen, einem Behälter mit Füllstandsüberwachung, internen Steuergeräten sowie Zubehör. Diese Pumpe ist in einer Größen und zwei Ausführungen erhältlich. Sie kann entweder für den stationären Einsatz genutzt werden oder in einer Version mit Fettfolgeplatten-Technik, die einen flexiblen Einsatz in verschiedenen Positionen ermöglicht. Zudem gibt es eine Vielzahl von Anbauteilen, die die Befüllung des Behälters erleichtern, den Schutz der Pumpe durch ein Druckbegrenzungsventil gewährleisten und den einfachen Anschluss an ein Zentralschmiersystem ermöglichen.
Beschreibung der KFG(S) Elektropumpe von SKF Fahrzeuganwendung
Elektrisches Pumpenaggregat der Baureihe KFG für Schmierstoffsystme. Die elektrisch betriebene KFG Pumpe ist speziell für Progressiv-Schmiersysteme konzipiert. Sie verfügt über eine Antriebswelle mit Ezenter, die bis zu drei Pumpenelemente ansteuert. Das Aggregat besteht aus vier wesentlichen Komponenten: einem Gehäuse mit Pumpenelementen, einem Behälter mit Füllstandsüberwachung, internen Steuergeräten sowie Zubehör. Diese Pumpe ist in acht verschiedenen Größen und zwei Ausführungen erhältlich. Sie kann entweder für den stationären Einsatz genutzt werden oder in einer Version mit Fettfolgeplatten-Technik, die einen flexiblen Einsatz in verschiedenen Positionen ermöglicht. Zudem gibt es eine Vielzahl von Anbauteilen, die die Befüllung des Behälters erleichtern, den Schutz der Pumpe durch ein Druckbegrenzungsventil gewährleisten und den einfachen Anschluss an ein Zentralschmiersystem ermöglichen.
Pumpenaggregat der Baureihe KFU
Für Einleitungs-Schmiersysteme
Die Zahnradpumpe versorgt Nachschmierverteiler über die Hauptleitung kontinuierlich mit Schmierstoff. Sobald die Dosierkammern der Schmierstoffverteiler voll sind, fließt der überschüssige Schmierstoff über das Sicherheitsventil zurück in den Behälter. Nach Ablauf der Pumpenlaufzeit öffnet das Druckentlastungsventil. Der Druck in der Hauptleitung fällt auf einen Restdruck von 0,2 bis 1,0 bar (2,9 bis 14,5 psi) und die Federkolben der Schmierstoffverteiler können den Schmierstoff aus den Dosierkammern zu den Schmierstellen fördern.